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Albergue
Erg Chebbi, Dunas de Merzouga. 6/12/2001, 20:15 UTC
La
cua rta
y penúltima etapa de Sahara Aventura 2001 ha terminado.
Con ella han quedado atrás las montañas,
cañones y hammadas, quedando por delante tan solo
la quinta y última jornada, que enfrentará
de nuevo a los participantes con la arena, en esta ocasión
a través de las dunas más altas de Marruecos.
A lo largo del día cincuenta y un waypoints se
encontraban repartidos por una amplia zona, entre Zagora
y Mecissi, a través de los más característicos
paisajes del sur marroquí. Un único control
de paso obligatorio, entre las 12:30H y las 13:30H acercaba
a los participantes a la llegada, recordándoles
la necesidad de no descuidar
el tiempo en una etapa tan larga como esta.
Ha
sido una etapa marcada principalmente por la ausencia
de penalizaciones, ya que todos los equipos pasaron a
tiempo el control de paso, y tan solo un equipo penalizó
en la llegada con dos minutos de retraso. En los puestos
de cabeza ha habido poco movimiento, si bien la distancia
entre los equipos aquí asentados se reduce, dejando
todo p endiente
de lo que ocurra en la decisiva etapa de mañana.
La clasificación de la etapa está encabezada
por Mitsubishi Andorra 4x4, que con 690 puntos obtenidos
hoy continua remontando posiciones en la general hasta
la tercera plaza; Tras ellos, ISUZU RUMBO ZERO, con 650
puntos, afianza la segunda posición en la general,
solo a cinco puntos de los primeros clasificados, AZIMUT
4x4, que al firmar hoy 620 puntos consiguen mantener su
liderazgo. La cuarta y quinta posición de la jornada
son compartidas por CURIEL 4x4 y XPORT 4x4, ambos con
610 puntos. Esto ha permitido a XPORT 4x4 ocupar la cuarta
posición en la general tan solo a 20 puntos del
tercer clasificado.
La etapa de mañana comenzará a partir de
las 8:01 minutos, y la llegada estará situada en
las cercanías de Erfoud a partir de las 16:30H.
Por medio, un control de paso obligatorio y mucha arena
esperan a los participantes, en la que, dada la poca diferencia
entre los equipos de cabeza, promete ser una etapa muy
disputada.
Próxima comunicación desde Erfoud, mañana
7 de Diciembre.
 Comentarios
de los participantes:
EscapaTT:
"Solventadas todas las incidencias que hemos sufrido
continuamos disfrutando en el segundo trofeo Sáhara
Aventura.
Buena organización, buen ambiente, excelentes equipos.
Cada año hay más competitividad y los equipos
son de los punteros en el mundo 4X4. Esperamos terminar
la carrera y disfrutar al máximo de las etapas
de arena que restan. Desde Marruecos (La gran Duna) Saludos."
Tracción 4:
"Hoy hemos hecho una buena etapa a pesar de las averías
que nos han hecho perder dos horas y media. Cada día
que pasa vamos cogiendo el ritmo a la competición,
ya que los primeros días pagamos demasiadas novatadas."
Africa Aventure;
"Prueba tremendamente interesante la organizada por
Sáhara Aventura. No solo disfrutan de ella los
aficionados a la "máquina", sino también
aquellos que tienen como entretenimiento el desafío
que supone calcular: tiempos, distancias, recorridos y
en muchos casos con la aplicación de herramien tas
de tecnología muy desarrollada.
Además supone una experiencia en lo personal que
casi se podría definir como única. Pocas
veces se reunen equipos para desarrollar un trabajo coordinado
y exigente en condiciones que sin llegar a ser límite
no es fácil reproducirlas en otros ámbitos."
Perucha 4x4:
"Vaya prueba bonita:
Hasta ahora hemos pasado por cañones impresionantes,
montañas preciosas y duras, con pistas que se convierten
en auténticos laberintos, que incluso te hacen
llegar fuera de tiempo; pequeñas y grandes dunas
con tormenta incluída, y ese desierto tan duro
de piedras por todos lados. Pero lo mejor y más
duro creo que llegará mañan a,
con las dunas más impresionantes que hay en Marruecos:
Merzouga. Bueno, pues que se le de bien a todos y sobre
todo a nosotros. Gracias Sahara Aventura."
Vivi García, Auto
Hebdo Sport:
"Después de treinta años dedicado a
las carreras, en los cuales creí que los coches
servían solamente para luchar contra el cronómetro,
he descubierto en Sáhara Aventura una prueba deportiva
totalmente diferente, donde además del cronómetro
priman la astucia, la estrategia y la inteligencia. Si
esto lo aliñamos con los parajes más bonitos
que solo algunos privilegiados podemos contemplar a lo
largo de esta aventura, así como la convivencia
íntima que existe entre todos los participantes,
el resultado de este cocktel no puede ser otro más
que esta prueba."
Jose Luis Sanz, Video
Magazine 4x4:
"A una jornada para la finalización del segundo
trofeo Sá hara
Aventura ya se puede empezar a valorar su desarrollo.
Las cuatro etapas han sido apasionantes, y ello lo demuestra
lo apretado de la clasificación. No se puede predecir
quien será el ganador ya que cada etapa ha sido
una sorpresa y sin duda la última no va a ser menos.
Todos los equipos son claros aspirantes a ganar la etapa
aunque como siempre la regularidad y el fallar lo menos
posible será lo que les de el mejor resultado final.
Este segundo trofeo se caracteriza por la competitividad
que no va reñida con el buen ambien que se respira
en el grupo."
Big
Lander:
"Esto del Sáhara Aventura está de P...
Madre. Solo faltais vosotras. Saludos"
>
|
CLASIFICACION
4ª ETAPA
|
| PUESTO |
Nº |
EQUIPO |
PUNTOS |
PUNTOSPENALIZ. |
PENALIZACION |
TOTAL
PTOS. |
|
1º
|
2
|
MITSUBISHI
ANDORRA 4x4
|
690
|
|
|
690
|
|
2º
|
9
|
ISUZU-RUMBO
ZERO
|
700
|
-50
|
FOTO
MAL (40)-2 MIN
|
650
|
|
3º
|
1
|
AZIMUT
4x4
|
640
|
-20
|
FOTO
MAL (40)
|
620
|
|
4º
|
5
|
CURIEL
4x4
|
610
|
|
|
610
|
|
5º
|
11
|
XPORT
4x4
|
610
|
|
|
610
|
|
6º
|
8
|
ROAD
HOUSE ADVENTURE
|
560
|
-40
|
FOTO
MAL (28)
|
520
|
|
7º
|
13
|
RUMBO
ZERO
|
520
|
|
|
520
|
|
8º
|
20
|
TEAM
SUZUKI AUTOMADRID
|
520
|
-10
|
SUMA
|
510
|
|
9º
|
15
|
FEP-ALASKA
4x4
|
500
|
|
|
500
|
|
10º
|
21
|
PERUCHA
4x4
|
500
|
|
|
500
|
|
11º
|
10
|
4x4=16
FARM FRITES
|
500
|
-10
|
SUMA
|
490
|
|
12º
|
16
|
ISUZU-IBERUTAS
4x4
|
490
|
|
|
490
|
|
13º
|
14
|
EUSKADI
4x4-RESOLUTION 16
|
450
|
|
|
450
|
|
14º
|
7
|
TRACCION
4
|
420
|
|
|
420
|
|
15º
|
6
|
DAKAR
AUTO
|
400
|
|
|
400
|
|
16º
|
22
|
ESCAPA
TT
|
400
|
|
|
400
|
|
17º
|
12
|
TEAM
FEU-TINEO
|
390
|
|
|
390
|
|
18º
|
18
|
BIG-LANDER
|
370
|
|
|
370
|
|
19º
|
19
|
SP-RAUM
4x4
|
310
|
-10
|
SUMA
|
300
|
|
20º
|
17
|
AFRICA
AVENTURE
|
290
|
|
|
290
|
|
21º
|
4
|
SILDAVIA
4x4
|
180
|
|
|
180
|
|
22º
|
23
|
TAYSA
|
0
|
|
|
0
|
|
CLASIFICACION
GENERAL
|
|
PUESTO
|
Nº-
|
EQUIPO
|
ETAPA
1ª
|
ETAPA
2ª
|
ETAPA
3ª
|
ETAPA
4ª
|
ETAPA
5ª
|
TOTAL
PUNTOS
|
|
1º
|
1
|
AZIMUT
4x4
|
480
|
400
|
860
|
620
|
|
2.360
|
|
2º
|
9
|
ISUZU-RUMBO
ZERO
|
235
|
460
|
1.010
|
650
|
|
2.355
|
|
3º
|
2
|
MITSUBISHI
ANDORRA 4x4
|
410
|
120
|
980
|
690
|
|
2.200
|
|
4º
|
11
|
XPORT
4x4
|
290
|
420
|
860
|
610
|
|
2.180
|
|
5º
|
8
|
ROAD
HOUSE ADVENTURE
|
228
|
320
|
1.040
|
520
|
|
2.108
|
|
6º
|
13
|
RUMBO
ZERO
|
260
|
430
|
790
|
520
|
|
2.000
|
|
7º
|
5
|
CURIEL
4x4
|
180
|
490
|
660
|
610
|
|
1.940
|
|
8º
|
6
|
DAKAR
AUTO
|
280
|
260
|
850
|
400
|
|
1.790
|
|
9º
|
10
|
4x4=16
FARM FRITES
|
410
|
310
|
570
|
490
|
|
1.780
|
|
10º
|
21
|
PERUCHA
4x4
|
0
|
450
|
680
|
500
|
|
1.630
|
|
11º
|
19
|
SP-RAUM
4x4
|
228
|
440
|
660
|
300
|
|
1.628
|
|
12º
|
20
|
TEAM
SUZUKI AUTOMADRID
|
310
|
310
|
460
|
510
|
|
1.590
|
|
13º
|
14
|
EUSKADI
4x4-RESOLUTION 16
|
0
|
310
|
800
|
450
|
|
1.560
|
|
14º
|
18
|
BIG-LANDER
|
117
|
270
|
580
|
370
|
|
1.337
|
|
15º
|
16
|
ISUZU-IBERUTAS
4x4
|
57
|
120
|
670
|
490
|
|
1.337
|
|
16º
|
17
|
AFRICA
AVENTURE
|
40
|
330
|
360
|
290
|
|
1.020
|
|
17º
|
4
|
SILDAVIA
4x4
|
0
|
340
|
460
|
180
|
|
980
|
|
18º
|
12
|
TEAM
FEU-TINEO
|
0
|
0
|
480
|
390
|
|
870
|
|
19º
|
7
|
TRACCION
4
|
0
|
240
|
180
|
420
|
|
840
|
|
20º
|
15
|
FEP-ALASKA
4x4
|
255
|
0
|
0
|
500
|
|
755
|
|
21º
|
22
|
ESCAPA
TT
|
0
|
100
|
0
|
400
|
|
500
|
|
22º
|
23
|
TAYSA
|
114
|
220
|
100
|
0
|
|
434
|
|
