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Ha llegado el día de las largas, amplias y placenteras "Hammadas".
Tras las pistas duras y tortuosas de la primera jornada, y la blanda y cálida
arena de la segunda, los participantes han vivido hoy esa etapa que Sahara Aventura
reserva a las grandes planicies, los paisajes abiertos y las pistas rápidas.
Un recorrido en principio arenoso, ha dado paso a un paisaje mucho más
montañoso, al atravesar el Jbel Rhart y el Jbel Tadrart, ambos jalonados
por numerosos "oueds", tributarios todos del Draa, pero que crean una
dificultad añadida al deber ser atravesados por los participantes a lo
largo de su galopada por las citadas "Hammadas", al obligar a conducir
con una atención especial, pues estos enormes llanos incitan a disfrutar
de la conducción a una velocidad elevada. |  |
| Al tratarse de una pista larga, los participantes han
debido cubrir un kilometraje no menor a los 250 km. para alcanzar un número
elevado de way points, algo que muchos han conseguido, pues la mayoría
de ellos estaban muy cercanos a la pista principal, por lo que se presume que
las diferencias en esta etapa no sean muchas entre los de cabeza. A lo largo
de la zona del Tafilalet, la pista que termina en Alnif, lugar donde estaba situada
la meta, el camino ha empezado a asomarse a diminutas poblaciones, donde los niños
han salido al paso de los participantes.
Las clasificaciones en el
día de hoy las veremos situadas a hora elevada, pues en esta jornada, la
gran cantidad de puntos obtenidos por los participantes obliga a la organización
a un estudio minucioso de cada fotografía. Por cierto en esta edición,
por primera vez, se contempla la fotografía digital, en sustitución
del sistema Polaroid, al ser ahora mucho más fácil, tanto para su
comprobación, como para su ejecución.   
Este minucioso estudio de las puntuaciones, ha conseguido descubrir un
error en la clasificación del día de ayer en el Trofeo ARB, que
penalizaba con cincuenta puntos la actuación de Isuzu Rumbo Zero, por lo
que, una vez corregido, les coloca al mando de esta tabla de manera provisional.
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| Algunos equipos han tomado la salida tras una noche de trabajo continuo,
como ha sido el caso de los canarios de Carper Motor, a romper el turbo de uno
de los coches, mientras que los de "4x4 Sin Fronteras" llegaban también
ayer a altas horas de la madrugada, tras ser rescatados por su asistencia tras
una avería, a última hora de ayer, en medio de las dunas. Otros,
por el contrario, cuando todo les era favorable para hacer una buena etapa hoy
no llegaban a tiempo a la salida. Este era el caso de Sildavia 4x4, que se perdían
en uno de los tortuosos palmerales existentes en el tramo de enlace, antes de
llegar a la salida, llegando a esta suficientemente tarde como para recibir la
penalización correspondiente.
Los que sí están haciendo
una competición muy regular son los de Road House 4x4=16 que, en la salida
de la jornada de hoy, se mantenían en la cuarta posición. Esta
noche, los participantes dormirán en el "vivouac" que la organización
ha dispuesto en las proximidades de Alnif a escasos dos kilómetros de la
meta, dando origen a ese espectáculo nocturno de febril actividad, complementada
con el de compañerismo y la camaradería entre todos los integrantes
de esta particular competición.
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