| Dicen que para conocer la calidad de algo, lo mejor es preguntarle
a quién lo posee. Pues bien, pocas cosas hay tan agradables como que sean
varios los equipos que, en la meta de hoy, han felicitado a la organización
de Sahara Aventura por el planteamiento y la estructura de cada una de las etapas
que llevamos realizadas, es un orgullo que sean ellos mismos nuestra mejor bandera. La
noche ha sido fría en el "vivouac" de Alnif, pero el eternamente
limpio cielo del sur de Marruecos que dejaba ver el brillo de millones de estrellas
de una manera clara, ha sido la justa recompensa para la mayoría. |
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| Desgraciadamente, no todos han podido disfrutar de este
espectáculo, pues algunos han estado revisando y poniendo a punto sus mecánicas
para la etapa del día de hoy, pues la anterior había sido larga
y complicada. Es tradicional, en Sahara Aventura que, tras la noche de "vivouac"
la salida se dé a la vez para todos los participantes, es decir: tras recoger
un miembro del equipo el carnet de ruta que, bajo el arco de salida, les entrega
la organización; a una señal, todos ellos corran a sus coches, donde
les aguarda el resto del equipo con el motor en marcha y arranquen, pudiéndose
detener mas adelante para introducir la situación de los "way points"
en sus GPS y ordenadores de cada uno; lo que nos ha permitido disfrutar de un
bonito espectáculo nada mas comenzar la jornada.
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| A lo largo de la etapa, algo mas corta que la de ayer, los participantes
han continuado rumbo Este para atravesar zonas de lo mas variadas: "hammada",
pista rápida o lenta, algunas zonas de dunas, como no, palmerales y varias
zonas húmedas llenas de barro que ha sorprendido a algunos equipos, como
ha sido el caso de Idis Capa Limón, que han llegado incluso a solicitar
ayuda de la organización, no siendo necesaria finalmente esta, gracias
al socorro prestado por "Ibertaller Ejido Aventura", que les ha sacado
del apuro. Los de "4x4 Sin Fronteras" han realizado toda la etapa
con tracción solo a las ruedas traseras, en espera de poder reparar esta
noche su problema para mañana, donde las dunas serán protagonistas.  
 
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También
pintaban bastos para los canarios de "Viajes Tamarco" a los que ayer,
en un despiste, solo justificado por la tensión de la etapa, fueron sorprendidos
por el radar de la organización, circulando en una población a una
velocidad suficientemente elevada, como para perder todos los puntos obtenidos
en esa jornada. Pero, como las desgracias no vienen solas, llegaban tarde al comienzo
de la etapa al sufrir un pinchazo camino de la salida y en la meta de hoy, han
llegado, además, con un problema de chasis que están solucionando;
una pena para este equipo que ya participó hace dos ediciones en esta prueba. En
la meta situada en un paraje espectacular junto a unas montañas cercanas
a Rissani y en las cercanías de Oued Reherís, sobre el lago seco
de Oîn er-Rissani y sobre un alfombra de fósiles, tan famosos en
esta comarca, han llegado los equipos con impresiones muy distintas: desde las
caras contentas de Carper Automoción, que, por fin; alcanzaban la meta
ambos vehículos, o la anécdota de los de "Delfi"; que
se quedaban sin combustible a escasos kilómetros de la meta y ha tenido
que ser "Pistas Falsas" quién se lo aportase para alcanzarla,
hasta los de "Road House 4x4=16 " que han vivido una jornada muy dura
al "empanzarse" en una zona muy blanda y desesperarse para encontrar
la salida, lo que ha hecho que alguno de ellos se derrumbarse psicológicamente
en la meta, pero afortunadamente, les ha durado poco, gracias al apoyo de sus
propios compañeros de equipo. Sahara Aventura es así.
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