PRÓLOGO | ETAPA1 | ETAPA2 | ETAPA3 | ETAPA4 | ETAPA5 | ETAPAFINAL | EQUIPOS INSCRITOS   ETAPA 4 Cuarta etapa (Jueves, 8 Diciembre 2005) Como queriendo cambiar las imágenes y los recuerdos inmediatos en las mentes de nuestros expedicionarios, y después de haber vivido impactantes etapas entre gargantas, cañones, ríos, valles... en contraste con las dunas y los espacios infinitos de la jornada de ayer, hoy Sahara Aventura nos ha ofrecido una etapa dedicada a las grandes y placenteras "hammadas". Esas llanuras inmensas, donde la constante de navegación ha sido el ir visitando los "way points" que te van separando de la pista, para luego llevarte de nuevo a ella, como si de una columna vertebral se tratase y siempre hacia el este Entre la población de Zagora y la mítica Merzouga, uno de los puntos más al sur de este precioso país, justo al pié del mítico Erg Chebi, el conocido mar de dunas de color naranja intenso único en el mundo, y al que hemos llegado ya de noche, la pista, de alrededor de doscientos kilómetros, ha sido de lo más variada. Desde una primera parte pedregosa, que había que saber sortear sin errores, hasta llegar a las llanuras inmensas que invitaban, equívocamente, a acelerar, pero que obligaban a ir muy pendiente de cualquier pequeño relieve del terreno, para llegar a una zona encañonada de arena blanda y esponjosa llena de roderas y "fes-fes" y en la que había que sortear, a un tiempo, decenas de oueds y millones de ejemplares de "pseudoacacia trífida", una planta autóctona que se caracteriza por la dureza y la profusión de sus afiladas y aceradas púas, auténtico terror, no solamente de los animales que se puedan acercar a ellas, sino de motoristas dakarianos, de los que en más de una ocasión un roce con ella ha sido la causa de su abandono. No era una etapa con una dureza muy elevada, pero el final de ella, y desde escasos cuarenta kilómetros de meta, el suelo era mucho más variado y complejo, por lo que varios equipos han sufrido retrasos y penalizaciones, y pueden haber visto aquí más que comprometidas sus esperanzas de victoria. Uno de los coches de Delfi Sport Vifer, vencedores ayer, calculaba mal y se quedaba sin combustible, no muy lejos de la llegada, pero lo suficiente como para tener que ser remolcados; para colmo de males, ese mismo coche pinchaba y entraba bajo el arco de meta con la rueda destrozada y penalizando varios minutos, lo que no les impide acabar terceros. Mas pinchazos para Topo 4x4 Ruizar... hasta tres, y para colmo, se pierden en la zona arenosa. La ambición con la que acometían esta etapa les ha dado la cruz ... pero la inmensa alegría de vencer en esta larga etapa.    Costablanca-Autogestión, primeros hasta hoy, se lanzaban a consolidar su liderato, pero perdían más de una hora en reparar un amortiguador y ven muy comprometida su lucha por el liderato, pues confiesas no ser muy experimentados en las enormes dunas que les esperan mañana . Los que llevan la regularidad por bandera son Dakar Auto, que sin vencer en ninguna etapa, van sumando podiums y, sin error alguno, se definen como serios aspirantes al primer puesto de mañana. La general se aprieta hasta lo apasionante y, un año más, es fácil que no se sepa el nombre del vencedor de esta edición de Sahara Aventura, hasta que no pasen todos los equipos por debajo del podium de mañana, última y apasionante etapa, dedicada toda ella a las "dunas catedral" del monumental Erg Chebi. Por otra parte, hay que citar obligatoriamente a varios "héroes sin recompensa", que han tenido una noche complicada: "4x4 Sin Fronteras" y "VM-Esky 4x4" se incorporaban a la competición tras reparar un problema y pasar algunos la noche en las dunas; "privilegio" que nunca vivirían, si no fuera por causa mayor y que, tras su entrada en la meta de hoy han descrito como algo impresionante, tanto por el ensordecedor silencio de las dunas, como por la facilidad de alcanzar las estrellas con la mano. DESCARGAR CLASIFICACIONES ETAPA 4 y GENERAL Vivi García