Un atractivo más del mismo es la existencia, en pleno centro de tan gran extensión, de tres construcciones desconcertantes y habitables, realizadas por un arquitecto alemán y separadas apenas uno o dos kilómetros unas de otras: La Escalera Celeste, La Espiral Aurea y La Ciudad de Orión; las tres, way points a obtener en esta jornada.
En esta etapa, y en la categoría de "Mejorados", todos miraban con el rabillo del ojo a DELFI AVENTURA quienes, desde la tercera plaza, salían dispuestos a "darlo todo" con tal de llevarse la victoria. Un ritmo endiablado y un planteamiento les daba la victoria, mientras que el líder, hasta ese momento, de la general, AUTO BILD-XPORT 4x4, apenas lograba ser cuarto, por lo que llegaba a la meta empatado a puntos en la general, igualdad que se dirimía a favor de DELFI, por su mayor número de victorias de etapa.
En la jornada de hoy AUTOESCUELA BARROSO seguía en su línea y, pese a ser, de nuevo, segundos en la general mantuvieron su cuarta plaza debido a aquel "0" de la segunda etapa. Finalmente el tercer peldaño del podium final era para los portugueses de CAIADO-RICOGADO a pesar de que en esta jornada no lograban cuajar su mejor actuación, y entraban séptimos en la meta.
En la clasificación "Serie", la victoria era para PINHEL / ERICEIRA TT TEAM, un equipo portugués que cuajaba una jornada redonda y que les servía para ascender a la cuarta plaza de la general, con los portugueses de PRO RAID a sus espaldas, clasificación que les depositaba en el tercer peldaño del podium final.
ADN 4x4 lograba terminar en la tercera plaza y era quinto en la general, clasificación que encabeza, desde la mitad de nuestra particular aventura, el equipo madrileño de KOBE MOTOR, que se adjudica así la victoria en su categoría de esta edición de Sahara Aventura, con una merecidísima segunda posición de los canarios de TOYOTA AUTOS LA FRONTERA.
Una manera de premiar a los participantes en otros aspectos de la prueba son esas "otras" clasificaciones. Este año el trofeo de conducción OLD MAN EMU es para PM NAV-HELENAUTO, en la categoría de Mejorados y para AUTO ESCUELA BARROSO en la de Serie; el trofeo a la deportividad recae en manos de LEALTANZA AUTO TIRÓN, que dos de sus participantes ha sufrido lesiones, en diferentes etapas, aunque sin mayor importancia, por entregarse "demasiado a fondo" a la competición.
El trofeo CEA destinado a equipos sin asistencia es para los portugueses de POINTSAT 4x4, entre los vehículos de Serie, y para MIRACAR-ARC, entre los Mejorados.
Finalmente, la existencia de un trofeo destinado a los dos mejores copilotos, que lleva el nombre de Juan García de Aguinaga, en memoria de un copiloto vencedor en esta competición y recientemente desaparecido, es para GUILLERMO SÁNCHEZ y JOSÉ MIGUEL GUERRERO, copilotos de DELFI AVENTURA, primeros en la categoría de Mejorados y equipo con mayor número de puntos obtenidos.
Una entrañable ceremonia de entrega de premios en la que, de nuevo se ha puesto de manifiesto la camaradería entre los equipos, en un ambiente de celebración y fiesta ha puesto el broche de oro a lo vivido este año.
Atrás quedan imágenes, vivencias y experiencias, así como momentos dulces, intensos, llenos de tensión y, como no, de relajación, tras cada etapa. Motivos todos ellos para que, una vez más, nos venga a la mente una frase acuñada ya en todas nuestras mentes y que solo se pronuncia una vez al año: "Desde este momento, hasta la próxima edición de Sahara Aventura, nuestras vidas serán solo un mero trámite..."
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