El hotel Kenzi Belere, en Ouarzazate, recibió a los participantes para el comienzo de la prueba.	Kepa y Fran, del Team Suzuki Automadrid, ultiman los detalles antes de las verificaciones.	Felipe y Luis, de Roadhouse Adventure Team, terminan de colocar la publicidad en sus vehículos.	Roadhose Adventure, 4x4=16 Farm Frites y Fep-Alaska 4x4 comparten mesa antes de las verificaciones	Los participantes, la prensa y la organización en un salón del hotel durante el briefing de bienvenida.
Una vista del parking del hotel en los momentos previos a la primera salida.	Paco y Jesús, de SP-Raum 4x4, planifican la estrategia sobre el capot de su vehículo.	Carlos y Antonio, del equipo Isuzu Rumbo Zero, introducen los waypoints de la etapa en GPS y ordenadores.	El equipo vasco-navarro Dakar Auto, a través de las pistas de la falda Sur del Alto Atlas.	Un profundo y angosto cañón albergaba uno de los controles de paso de la primera jornada.
EEl equipo Isuzu-Iberutas, procedente de Madrid, realiza uno de los vadeos de la primera etapa.	El Defender de Dakar Auto progresa por las pistas, mientras al fondo se recorta la silueta nevada del Atlas.	Jose Miguel Sánchez, venido desde Zaragoza, pilotaba el Montero corto de Escapa TT...	...y Juan Carlos Valle se encargaba de conducir el Montero Largo.	Impresionante la estampa del Mitsu de Toni Cachafeiro, de Mitsubishi Andorra 4x4, en pleno apoyo.
En uno de los cañones de la prueba, Juan Carlos Ramírez, de Rumbo Zero, vadea un Oued.	Poco antes de la llegada de la primera etapa, organización y asistencias comparten "mesa".	Quique Martín, del Team Suzuki Automadrid, comprueba la puntuación de la jornada antes del fin de la misma.	Una pequeña colina cercana a la población de El Kelaâ M'Gouna albergaba la llegada de la primera etapa.	Mustapha Al Kamlichi, único representante marroquí en la prueba, finaliza la primera etapa.
La imagen de equipo de Curiel 4x4 hace que resulten sumamente vistosos.	En la segunda etapa, Dakar Auto precedía en la salida a Rumbo Zero	Eugenio Arcones y Eduardo Celdrán, de Isuzu-Iberutas.	Antonio Gutiérrez y Carlos Gómez, de Isuzu Rumbo Zero, a la busca del paso a través del Jbel Sargho.	Antonio y Fernando, del Roadhouse Adventure Team, estudiando la travesía del Jbel Sargho.
Una buena jornada realizaba Perucha 4x4 en la, sin duda, más difícil etapa de esta edición..	El HDJ 80 de Pepe García de Big Lander, a través de las montañas.	Africa Adventure se dirigen al altozano donde finaliza la segunda jornada, cerca de la población de Agdz.	Carlos y Javi, de Xport 4x4, abandonan el control en dirección al vivac instalado cerca de M'hamid el Gzlane.	Uno de los Isuzus de Organización, testigo del increíble amanecer en el Lago Iriki.
Pepa y Angel, de 4x4=16 Farm Frites, reciben de manos de la organización los waypoints del día.	Rafa y Juan Carlos, de Rumbo Zero, comentan con la organización el desarrollo de la jornada.	El Team Feu-Tineo al completo, antes de comenzar el asalto al Trofeo ARB-OME de conducción en arena...	... y ya en marcha, camino de las altas dunas de Chegaga.	Africa Aventure se acerca al control de paso de la jornada.
Javier Romera, de 4x4=16 Farm Frites, estudia la manera de rescatar su vehículo de la arena.	Carlos Abad y Alberto Pascual recogen a Dakar Auto las fotografías realizadas.	Ignacio Corcuera "Livingstone" estuvo copilotado esta edición por Antonio San Martín.	Caballos contra camellos: El Range de Perucha 4x4 a través de las dunas.	Néstor y Paco, al volante de los coches de SP-Raum 4x4, se aproximan al control de la etapa
Kepa y Fran llevaron su Suzuki hasta la meta sin contratiempos.	Con las dunas de Chegaga al fondo, la organización verifica las fotos entregadas por Euskadi 4x4 - Resolution 16.	José Luis y Javier, de 4x4=16 Farm Frites, hacen entrada en el control de la tercera etapa.	En su primera participación en Sáhara Aventura, Roadhouse Adventure se hizo con la etapa del Iriki.	Los vehículos todo terreno no son el único medio de transporte en el desierto...
Pablo y Jesús, de Tracción 4, de Pamplona, descansan después de la etapa de dunas.	Los componentes de Sildavia 4x4, de Cuenca, posan orgullosos tras finalizar la tercera etapa.	Disfrutar de Marruecos es posible en Sáhara Aventura, como demostraban los componentes de Taysa, de Valencia.	Mitsubishi Andorra 4x4 comenzaba a remontar posiciones en la clasificación general.	Juan de Aguinaga, navegante del Team Curiel 4x4, hace entrega de las fotos del tercer día.
Kike y Eugenia, de Fep-Alaska 4x4, toman la salida junto a Zagora hacia la cuarta etapa	El equipo Escapa TT, procedente de Zaragoza, recibe de Alberto Pascual los road books de la cuarta jornada.	Kike y Mario, de Fep-Alaska 4x4, revisan niveles aprovechando el control de paso de la etapa.	Los dos vehículos del equipo Dakar Auto pasan sin problemas por el control de la etapa.	Eugenio y Eduardo, de Isuzu - Iberutas 4x4 en el control de paso. Etapa 4, Zagora - Fezzou.
Jesús y Pablo, de Tracción 4x4, se aproximan a la llegada.	Cualquier momento es bueno para comprobar que todo está en orden. En la foto, Tracción 4.	Toni Cachafeiro, de Mitsubishi Andorra 4x4, a través de la hammada del cuarto día.	El Team Curiel 4x4 posa al completo, con uno de sus vehículos, al finalizar la penúltima etapa.	Después del fin de la jornada, algunos equipos siguen a la organización camino del albergue.
Los dos Mitsubishi de Escapa TT se reincorporaban después de 2 etapas sin poder participar.	El albergue Erg Chebbi, un clásico ya dentro de Sáhara Aventura, al amanecer de la quinta etapa.	El 4 Runner de Fernando y Felipe, del Roadhouse Adventure Team, al asalto de las dunas.	Todo a una carta se lo jugaba Azimut 4x4, que partían como líderes en la general.	Todavía queda tiempo a la prensa para conocer el folklore y tradiciones del país. En la foto, Vivi García, de Auto Hebdo Sport.
Junto al albergue Erg Chebbi, los componentes de Tracción 4 planifican su recorrido.	La majestuosidad de las dunas de Merzouga no parece importar a Taysa, que se dispone a atravesarlas.	Mientras algunos equipos continúan preparando la etapa, Isuzu Rumbo Zero comienza la cacería de waypoints.	Juanma y Jose "Correcaminos", de Xport 4x4, en el momento de llegar al último control de paso.	Los principales medios nacionales, siempre pendientes del desarrollo de la "Sáhara"
Manolo y "Tarzán", del Team Perucha 4x4, junto al oasis de Hassi Merdani, en Erg Chebbi.	Sildavia 4x4, de Cuenca, camino del control.	Filosofía "prisa mata" aplicada a Sáhara Aventura: Sildavia 4x4 preparan el morteruelo para el almuerzo.	El Mitsu de Juanjo Sampere, de Azimut 4x4...	...precedía a su compañero Jorge Gonzálbez, a los mandos de su Patrol.
Ya dentro de las dunas, Curiel 4x4 se esfuerza por obtener un buen número de fotos.	Esteban Aguirre, director técnico, lleva su Isuzu al interior de las dunas.	Los componentes de Isuzu Rumbo Zero colocan sus vehículos para realizar la fotografía.	Dos de los Isuzus de organización en el interior del Erg Chebbi.	Varios miembros de organización y prensa posan junto a sus vehículos dentro de las dunas.
Los Valencianos de Taysa en el momento de atravesar el Erg camino de la llegada.	Hasta aquí llega la televisión en busca de las mejores imágenes.	El Toyota 80 de Carlos Rentero desciende de las más altas dunas de Merzouga.	Eduardo y Reme, de Limón 4x4, con su veterano Ligero, navegaron este año en solitario.	Varios miembros de la organización comparten un Té en Merzouga con Limón 4x4.
Kike y M.ª Eugenia, de Fep-Alaska 4x4, superan las últimas dunas antes de la llegada.	Tato y Quique Martín, a pesar de algunas averías, estuvieron puntualmente en el final de la prueba.	Un momento para el descanso: Escapa TT, nada más terminar la última etapa.	El momento mas esperado por todos: la clasificación final ya está publicada...	...y los ganadores lo celebran como se merece.
	Eduardo y reme, de Limón 4x4, recogiendo uno de los trofeos Buquebús a la Deportividad.	El equipo Mitsubishi Andorra 4x4, vencedores, reciben los trofeos y premios de manos de la organización.	...y los ganadores lo celebran como se merece.